最近、日産自動車が生産工場を削減する計画にお
いて神奈川県の追浜工場の名が挙がりました。日
産広報の回答では臆測記事だと言ってますが。
今回の話題に対し、疑念の湧く背景として、まず、
日産の売れ筋「ノート」および「ノートオーラ」
は追浜工場で生産しています。新車販売台数は昨
年度実績で、約9万7千台を販売で4位。もし、
その生産をほかの工場へ移すとしたら、その手間
は大がかりです。他に追浜工場には車両確認の施
設「グランドライブ」という試験路があります。
また、日産総合研究所もあり、車両開発のほか、
電気自動車(EV)導入に備えたバッテリーや人
工知能(AI)などを研究し、周辺環境との社会
的関係性を含め、幅広くクルマの未来を研究する
拠点になっています。このように、多種多様に担
ってきた役割を、別の拠点に集約することも容易
ではなく、追浜工場に代わる役目を担う工場をほ
かに整備するのは到底難しいことだと思う。


